B- Neutro: El kite está neutro cuando las lineas de freno y dirección estan iguales ...y el kite vuela perfectamente alineado perfil con flujo de viento ....es una posición casi ideal.....
C- Frenado : El kite está frenado cuando las lineas de freno estan mas tensas que las de dirección...para entendernos esta estirada de la parte delantera....esto hace que el kite sea muy rápido ,se pierda un poco la dirección ,la sensación en barra sea un poco suelta ,incluso errática......el kite tiene poca potencia y todo el trabajo lo hace al borde de la ventana en ceñida......SI UN KITE ESTA MUY FRENADO SUELTA DEMASIADO FLUJO DE AIRE DEJA DE ESTAR EN EQUILIBRIO Y CAE HACIA ADELANTE....en picado ,"lo que llamamos frontstall"......
Genial Martí, establint bases, gràcies, excel.lent post!, es segueix d'aprop!
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